Tips periksa Coolant Radiator (Pendingin Radiator) Mobil

TIPS MEMERIKSA COOLANT DAN ANTIFREEZE KENDARAAN ANDA

Apa itu Coolant ?

Mesin pembakaran internal, seperti yang ada di mobil Anda, menghasilkan panas berlebih selama pengoperasian normal. Sepertiga dari energi yang dibuat memberi daya pada mobil Anda, sepertiga lainnya dilepaskan sebagai panas melalui sistem pembuangan, dan sepertiga terakhir dihilangkan dengan menggunakan cairan penyerap panas yang dikenal sebagai pendingin mesin.

Tips periksa Coolant Radiator (Pendingin Radiator) Mobil

Cara Memeriksa Level Cairan Pendingin

Sebagian besar kendaraan modern sering dilengkapi dengan reservoir pendingin. Seringkali wadah ini akan berada di dekat bodi luar mesin. Mereka sering dibuat dari bahan komposit transparan, dan karena cairan pendingin dan antibeku berwarna hijau, kuning, biru, atau hijau, mudah untuk melihat seberapa dekat cairan itu dengan penuh. Jika hampir habis, Anda dapat membeli wadah coolant di toko atau pom bensin setempat..

Radiator di kendaraan Anda mendinginkan mesin Anda dan membutuhkan air dan cairan pendingin untuk berfungsi. Ingatlah poin-poin berikut saat Anda memeriksa level cairan di sistem pendingin Anda dan menambahkan lebih banyak, jika perlu:

Baca juga : Yang harus dilakukan ketika sitem EBD eror

Jangan buka tutup radiator Ketika panas !

Cukup periksa untuk melihat apakah cairan mencapai garis “Penuh” di sisi reservoir pendingin yang ditunjukkan di sini. Itu bagian dari sistem pemulihan cairan pendingin. Jika cairan tidak mencapai garis “Penuh”, buka botol dan tambahkan campuran 50/50 air dan cairan pendingin hingga mencapai. Beberapa pendingin sudah dicampur sebelumnya, jadi periksa botolnya untuk melihat apakah Anda perlu menambahkan air atau hanya menggunakannya apa adanya.

Periksa pendingin yang disimpan dalam botol plastik yang terhubung ke radiator.

Hanya dalam keadaan darurat Anda hanya boleh menambahkan air ke sistem pendingin. Sebagian besar mesin modern memiliki kepala silinder aluminium, yang membutuhkan sifat anti korosi pelindung antibeku. Campuran 50/50 cairan atau pendingin biasanya cukup.

Beberapa sistem pemulihan cairan pendingin bertekanan dan memiliki tutup tekanan radiator, bukan tutup normal. Beberapa kendaraan tua tidak memiliki reservoir pendingin, jadi untuk memeriksa dan menambahkan pendingin, Anda harus membuka tutup radiator.

Jangan pernah menambahkan cairan pendingin ke mesin yang panas!

Jika Anda perlu menambahkan lebih banyak cairan, tunggu sampai mesin menjadi dingin untuk menghindari kemungkinan terbakar atau retaknya blok mesin Anda. Jangan membuka tutup pada salah satu sistem ini saat mesin panas; jika Anda melakukannya, cairan pendingin panas dapat dikeluarkan.

Coolant biasanya berwarna merah, hijau, biru, atau kuning.

Jika terlihat tidak berwarna, terlihat berkarat, atau ada benda-benda yang mengambang di dalamnya, siram sistem pendingin Anda dan tambahkan cairan pendingin baru.

Jika cairan pendingin memiliki permukaan yang kotor dan berminyak, segera bawa kendaraan ke mekanik Anda untuk memeriksa kebocoran gasket kepala bagian dalam.

Fasilitas layanan memiliki peralatan khusus untuk melakukan pemeriksaan ini.

Saat Anda mengotak-atik sistem pendingin Anda, rasakan juga selang radiatornya.

Itu adalah selang besar yang masuk ke atas dan keluar dari bagian bawah radiator. Jika bocor, retak, menonjol, atau licin, mereka harus diganti.

Tinggalkan komentar