Teknologi Mobil Masa Depan

Seperti apa Teknologi Mobil Masa Depan ?

Selain teknologi penentu tren seperti mengemudi otomatis dan otonom, infotainment pintar, dan konektivitas holistik, beberapa tren yang sangat mendasar memengaruhi sektor ini: digitalisasi, keberlanjutan, efisiensi, dan penghematan biaya merupakan bagian dari sektor otomotif seperti halnya keselamatan di jalan. serta kenyamanan dan kemudahan saat berkendara.

Teknologi untuk Kendaraan Masa Depan

Mengemudi Otomatis

Mengemudi otomatis – masa depan adalah sekarang

Dari sistem peringatan keberangkatan lajur hingga bantuan rem (BAS), sistem bantuan pengemudi canggih saat ini menyediakan dasar untuk mengemudi otomatis di masa depan. Continental menggunakan kehebatan inovatifnya untuk mendorong tren ini dan mengembangkan teknologi cerdas yang mengambil alih lebih banyak fungsi mengemudi – selama pengemudi menginginkannya. Keuntungannya: peningkatan keamanan, kenyamanan lebih, kemudahan lebih, dan efisiensi lebih.

Pengemudi dapat duduk dan bersantai – otomatisasi akan datang

Otomasi akan membawa perubahan radikal pada beberapa aspek berkendara. Kedepannya, kepadatan lalu lintas yang semakin meningkat akan memberikan waktu bagi pengemudi untuk melakukan aktivitas lain di dalam mobil yang masih mustahil dilakukan hingga saat ini. Berhenti/mulai lalu lintas dan parkir di tempat parkir yang sempit tidak lagi menjadi prospek yang menakutkan. Sistem bantuan pengemudi canggih sudah memungkinkan pemilik untuk menyerahkan panduan kendaraan ke kendaraan dalam situasi tertentu. Akan ada kemajuan yang jelas dari mengemudi sebagian otomatis menjadi sepenuhnya otomatis. Pengemudi tidak akan pernah kehilangan dinamisme, gairah, dan kenikmatan berkendara – hanya dengan menekan sebuah tombol, mereka dapat menghidupkan atau mematikan sistem sesuai keinginan.

Tes komprehensif dan peningkatan berkelanjutan

Spesialis Continental dari berbagai disiplin mendorong tren mengemudi otomatis. Sebagai pemasok untuk produsen otomotif di seluruh dunia, Continental menghadapi tantangan mengemudi otomatis. Misalnya, sedang mengembangkan teknologi sensor baru dan sistem komputer berkinerja tinggi untuk tugas yang akan datang. Dialog manusia-mesin yang terlibat dalam mengemudi otomatis membutuhkan komponen dan solusi baru. Kecerdasan klaster, yang terbentuk dari armada kendaraan di jalan, akan memungkinkan kendaraan yang sangat dan sepenuhnya otomatis untuk benar-benar melihat di tikungan. Data dalam jumlah besar harus ditransmisikan dengan sangat andal di dalam dan di luar kendaraan. Dasar pengembangan ini – sistem bantuan pengemudi canggih – telah menyediakan layanan penting dalam mengatasi tantangan keenam yang dihadapi mengemudi otomatis:

Tantangan mengemudi sepenuhnya otomatis

Teknologi sensor

Zero accident bukan lagi utopia. Sistem bantuan pengemudi canggih dengan sensor dapat merekam area di sekitar kendaraan seperti halnya manusia, jika tidak lebih baik. Kaca spion dapat diganti dengan sistem kamera dan tidak hanya meningkatkan keamanan, tetapi juga mengurangi CO2emisi dari mobil dan truk. Untuk fusi sensor, dan akhirnya untuk mengevaluasi data sensor, Continental meneliti penggunaan kecerdasan buatan dan membawa pengetahuan luasnya tentang teknologi sensor dan unit kontrol elektronik ke dalam proses pengembangan.

Konektivitas cluster

Internet akan menjadi indra keenam mobil. Continental sedang mengerjakan backend yang kuat yang akan memberikan informasi lalu lintas yang sangat akurat. Dasarnya adalah data sensor yang dibagikan oleh pengguna jalan yang digabungkan dengan komputer backend lalu lintas. Ini meningkatkan jangkauan sensor dan memungkinkan kendaraan untuk “melihat di tikungan.”

Dialog manusia-mesin

Apa strateginya jika kendaraan tiba di pintu keluar jalan bebas hambatan dalam mode otomatis penuh dan pengemudi seharusnya mengambil kendali lagi? Continental sedang mengembangkan komponen yang diperlukan untuk interaksi masa depan antara kendaraan dan pengemudi dan menguji solusi baru untuk tuntutan perubahan pada dialog manusia-mesin.

Arsitektur sistem

Arsitektur sistem masa depan untuk mengemudi otomatis harus secara aman mengelola sejumlah besar data yang akan diproses di dalam mobil. Satu gigabyte data sensor per menit harus diproses secara real time. Peningkatan output sensor dan peningkatan volume data yang dihasilkan memerlukan arsitektur elektronik yang kuat dan andal.

Keandalan

Saat ini, sistem bantuan pengemudi canggih berfungsi sebagai mode mundur untuk pengemudi. Dengan mengemudi otomatis, jika terjadi malfungsi, kendaraan harus dapat melanjutkan perjalanannya dengan aman atau berhenti secara terkendali dan aman. Sistem rem yang dikonfigurasi secara khusus sudah diuji di armada. Perlindungan terhadap upaya manipulasi juga harus dipertimbangkan. Continental bekerja sama dengan mitra lain dari industri TI dan otomotif dalam proses yang mengidentifikasi upaya tersebut dan melindungi sistem kendaraan yang sesuai. Jenis keamanan ini memerlukan pembaruan berkelanjutan pada perangkat lunak kendaraan untuk memastikan bahwa teknologi terbaru digunakan sepanjang masa pakai kendaraan.

Baca juga : NCAP standart 2023

Penerimaan

Seperti yang dilihat Continental, mengemudi otomatis akan diterima jika orang memercayai teknologi yang digunakan. Kepercayaan berkembang dari dialog cerdas antara pengemudi dan kendaraan. Para pengembang sistem bantuan pengemudi dan informasi pengemudi yang canggih saat ini mempertimbangkan hal ini dan, dengan prevalensi sistem yang semakin meningkat, meletakkan dasar untuk penerimaan fungsi mengemudi otomatis di masa depan.

Tinggalkan komentar