Mengenal Electronic Brakeforce Distribution (EBD)?

APA ITU EBD?

APA ITU EBD, CARA KERJA EBD

Anda mungkin berpikir sistem pengereman mobil Anda relatif sederhana. Namun, dengan kemajuan teknologi, kendaraan modern memiliki sistem pengereman canggih yang dapat mencegah rem terkunci serta mendistribusikan gaya rem secara merata ke keempat roda.

Teknologi dalam mobil seperti distribusi gaya rem elektronik telah berkembang pesat selama bertahun-tahun, berkat peningkatan dalam kecepatan pemrosesan komputer dan peningkatan besar dalam teknologi sensor yang membaca tingkat cengkeraman.

Sering disebut sebagai EBD, distribusi gaya rem elektronik kini hadir di sebagian besar mobil dengan ABS, dan membantu meningkatkan pengalaman berkendara setiap hari.

APA ITU ELECTRONIC BRAKEFORCE DISTRIBUTION (EBD)?

ELECTRONIC BRAKEFORCE DISTRIBUTION (EBD) dalam Bahasa Indonesia Distribusi Tenaga Rem Elektronik, adalah subsistem dari sistem pengereman anti-lock dan kontrol stabilitas elektronik (ESC).

Sederhananya, EBD adalah sistem yang menstabilkan jumlah gaya pengereman pada setiap roda mobil. Dalam melakukan ini, distribusi gaya rem elektronik memberikan kinerja pengereman yang lebih kuat dan lebih aman dalam skenario darurat. Besarnya tekanan yang diberikan pada setiap roda dapat bervariasi karena faktor-faktor seperti kondisi jalan atau kecepatan kendaraan.

Rem EBD adalah bagian dari apa yang dianggap sebagai peralatan keselamatan aktif, karena membantu mencegah terjadinya kecelakaan atau mengurangi dampak kecelakaan.

BAGAIMANA CARA KERJA EBD ?

Cara kerja sistem distribusi gaya rem elektronik adalah dengan melihat data dari sensor kecepatan untuk menentukan apakah ada roda yang tidak berputar pada kecepatan yang sama dengan yang lain. Jika ditemukan ketidaksesuaian, yang menunjukkan bahwa ban mungkin tergelincir, tindakan korektif dapat diambil.

ELECTRONIC BRAKEFORCE DISTRIBUTION (EBD)  adalah bagian dari serangkaian teknologi keamanan pada sistem pengereman dan stabilitas dan menggunakan tiga komponen; sensor kecepatan, modulator gaya rem dan unit kontrol elektronik (ECU).

Baca juga : Cara kerja ABS

SENSOR KECEPATAN

Sensor kecepatan tidak hanya menghitung kecepatan mobil, tetapi juga kecepatan mesin (RPM). EBD digunakan ketika kecepatan roda kendaraan mungkin tidak sama dengan kecepatan mobil, yang mengakibatkan penyaradan. Sensor kecepatan akan menghitung perkiraan mobil kehilangan kendali dan menyampaikannya ke sistem EBD.

UNIT KONTROL ELEKTRONIK

Unit kontrol elektronik mengumpulkan data dari sensor kecepatan di setiap roda dan menggunakan data ini untuk menghitung rasio slip (selisih antara kecepatan mobil dan putaran ban). Setelah rasio slip ditentukan, ia menggunakan modulator gaya rem untuk menjaga rasio slip dalam batas.

MODULATOR KEKUATAN REM

Modulator EBD akan memompa minyak rem ke saluran rem dan mengaktifkan silinder rem. Tenaga rem yang disalurkan setiap roda dapat dikontrol oleh sistem distribusi gaya rem elektronik.

Ketiga komponen ini bekerja bersama-sama dan membuat sistem EBD bekerja dengan sempurna.

EBD juga dapat bekerja dengan menanggapi perbedaan bobot roda, kondisi jalan, atau situasi pengereman jauh lebih cepat daripada yang dapat dirasakan pengemudi. EBD juga bisa memvariasikan tekanan pada masing-masing roda – yang tidak dapat dilakukan oleh pengemudi. Ini sangat meningkatkan kinerja pengereman.

APA TUJUAN EBD?

APA ITU EBD FUNGSI EBD CARA KERJA EBD EBD ADALAH

Tujuan dari distribusi gaya rem elektronik mirip dengan rem anti-lock dan kontrol traksi – untuk menstabilkan kendaraan di bawah pengereman berat. Semua teknologi ini dirancang untuk mencegah roda kendaraan terkunci, yang dapat menyebabkan pengemudi kehilangan kendali dengan sangat cepat. Tidak seperti sistem rem lainnya, EBD mampu secara dinamis mengontrol gaya rem yang diterapkan pada setiap roda.

APA YANG TERJADI JIKA SISTEM DISTRIBUSI REM ELEKTRONIK (EBD) SAYA EROR?

Jika system EBD Anda gagal, sistem rem konvensional harus terus berfungsi secara normal. Anda akan baik baik saja jika anda harus mengendarai kendaraan yang memiliki sistem EBD yang tidak berfungsi normal. Namun, Anda harus lebih berhati-hati saat mengerem dan harus menghubungi dealer terdekat secepat yang kamu bisa.

Karena EBD dan ABS (AntiLock Braking System) menggunakan banyak komponen yang sama, rem anti-lock Anda akan sering gagal pada saat yang sama dengan sistem distribusi gaya rem elektronik Anda, yang berarti Anda mungkin perlu memompa rem alih-alih menerapkan tekanan yang stabil .

Pabrikan menyarankan Anda untuk memeriksa level minyak rem Anda jika Anda mencurigai sistem distribusi gaya rem elektronik tidak berfungsi, karena beberapa kendaraan menggunakan lampu peringatan yang sama untuk minyak rendah yang digunakan untuk masalah rem lainnya. Jika level cairan rendah, Anda harus menghindari mengemudikan kendaraan sampai pengisian ulang, dan mekanik harus memeriksa sistem dari kebocoran.

Tinggalkan komentar