7 fitur keselamatan mobil baru yang harus dimiliki pada tahun 2021

7 fitur keselamatan mobil baru yang harus dimiliki pada tahun 2021

Pengereman darurat otomatis saja tidak lagi cukup – kami sekarang mendambakan mobil yang lebih pintar dari kami.
Ada sedikit keraguan harapan kami untuk mobil baru lebih tinggi dari sebelumnya.
Setiap tahun, mengemudi secara otonom menjadi kenyataan yang semakin meluas, peringkat ANCAP bintang lima lebih sulit diperoleh dan daftar perlengkapan standar bertambah panjang.
Sederhananya: kami mendambakan mobil yang lebih pintar (dan lebih aman) daripada kami. Dan pabrikan menjawab keinginan itu dengan permainan satu keahlian yang tidak pernah berakhir.
Sekarang, bantuan pengemudi dan fitur keselamatan yang dulunya “yang pertama di dunia” atau, paling tidak, tipis di permukaan, menjadi hal yang biasa pada model-model dengan spesifikasi terbaik dan seterusnya.
Sementara pengereman darurat otonom, peringatan keberangkatan jalur dan kamera pandangan belakang sangat bagus, itu tidak lagi cukup untuk memuaskan pembeli mobil modern.
Di bawah ini, kami mengumpulkan teknologi dan fitur baru yang kami harapkan pada mobil kami.

1. Airbag tengah

Meskipun kita sudah familiar dengan frontal, side dan curtain airbags, airbag yang relatif baru menjadi hal yang harus dimiliki untuk mobil modern: center airbag.
Menurut ANCAP: “Airbag yang dipasang di tengah dirancang untuk memberikan bantalan di antara kepala dua penumpang kursi depan dalam benturan samping atau tabrakan.”
“Airbag ini menyebar dari sisi kursi pengemudi dan dapat meminimalkan cedera leher dan tulang belakang,” jelas ANCAP.

Beberapa model 2021 yang baru-baru ini dirilis yang telah menerima peringkat ANCAP bintang lima menampilkan airbag ini, termasuk Toyota Yaris, NSKia Sorento, NSMazda BT-50danIsuzu D-Max.

2. Adaptive Cruise control dengan lane-trace dan stop-and-go

Ingat saat basic cruise control terasa futuristik? Hari-hari ini, itu tidak semenyenangkan kecuali kata “aktif” atau “adaptif” ada di depannya.
Kebanyakan sistem cruise control aktif atau adaptif menggunakan sistem berbasis radar untuk memperlambat atau mempercepat sesuai dengan arus lalu lintas dan posisi kendaraan di depan.
Bahkan penawaran yang lebih canggih dapat mengidentifikasi perubahan batas kecepatan langsung dan menyesuaikannya, serta memperlambat hingga berhenti di lampu merah atau lalu lintas bemper-ke-bumper, sebelum memulai kembali.
Saat dipasangkan dengan bantuan jalur-trace, kontrol jelajah aktif memungkinkan mobil Anda mengemudi secara semi-otonom, membuat Anda tetap terpusat di jalur Anda. mengemudi di tikungan dan menjaga jarak aman dari kendaraan yang melambat di depan.

Baca juga : Adaptive Cruise Control

3. Peringatan keluar yang aman

Keamanan mobil yang komprehensif harus bekerja ketika kendaraan Anda berhenti juga.
diKarnaval Kia 2021, sistem ‘peringatan keluar aman’ dan ‘bantuan keluar aman’ akan menggunakan sensor yang terletak di dekat lampu belakang untuk mendeteksi potensi bahaya yang mendekat saat mobil melaju kurang dari 3km/jam.
Jika bahaya mendekat – seperti pengendara sepeda atau mobil lain – terdeteksi, sistem akan membunyikan alarm dan secara otomatis mengunci pintu penumpang menggunakan kunci anak sampai bahaya hilang.
NSHyundai Palisade 2021juga menawarkan kemampuan ini, seperti halnya sejumlahaudikendaraan, meskipun sistem ‘peringatan keluar’ Audi tidak dapat mengunci pintu secara otomatis.

4. Sistem parkir dan keluar jarak jauh

Mobil canggih dapat parkir sendiri dengan pengawasan pengemudi – tetapi mobil yang lebih canggih bahkan tidak memerlukan pengemudi untuk berada di dalam mobil.
Teslamobil menawarkan fitur opsional yang disebut ‘Smart Summon’, yang memungkinkan kendaraan yang dilengkapi untuk keluar dari tempat parkir secara mandiri dan berkendara sekitar 60 meter atau kurang ke pemiliknya.
Sementara itu,Kiamenawarkan versi yang disebut ‘Remote Smart Parking Assist’ pada Sorento barunya, memungkinkan pengemudi untuk memindahkan mobil mereka secara mandiri masuk dan keluar dari ruang mobil menggunakan key fob.

Pemikirannya adalah mobil dapat dengan aman masuk dan keluar dari tempat parkir yang sempit, tanpa menjebak pengemudi dan penumpang di dalam karena terbatasnya ruang untuk membuka pintu.

5. Umpan video blind-spot langsung

Sebagian besar mobil modern menawarkan semacam pemantauan blind-spot, yang memperingatkan Anda akan keberadaan kendaraan lain dengan bunyi bip atau getaran roda kemudi – tetapi beberapa model yang lebih baru mengambil langkah lebih jauh.
Hondamenawarkan sesuatu yang disebut ‘LaneWatch’, yang menampilkan tampilan samping ke layar infotainment Anda saat menunjukkan, sementaraAudi e-tronmemberi pemilik pilihan untuk mengganti kaca spion mereka dengan kamera, yang menampilkan umpan video langsung dari titik buta Anda ke layar 7,0 inci di dasar pilar-A.
NSKia Sorento 2021menampilkan umpan video langsung dari titik buta Anda ke tampilan pengemudi digital kapan pun Anda menunjukkannya, memungkinkan Anda untuk memeriksa pengendara sepeda, mobil, dan pejalan kaki tanpa mengalihkan pandangan dari jalan di depan. Sistem serupa juga ditawarkan diHyundai Palisade 2021.

Baca juga : Lane Keep Assist, Blind spot monitoring, Sensor Parkir

6. AEB pemindaian persimpangan

Pengereman darurat otonom dengan cepat menjadi fitur yang harus dimiliki pada mobil sejak pertama kali diperkenalkan pada akhir 2000-an.
Sering disebut hanya sebagai ‘AEB’, sistem menggunakan sensor untuk mendeteksi rintangan di jalur kendaraan dan kecepatan relatifnya ke arah mereka, campur tangan untuk mengerem secara otomatis jika pengemudi tidak mulai melambat tepat waktu.

Sebagian besar mobil menawarkan ini sebagai standar, tetapi beberapa kendaraan hanya menawarkannya pada kecepatan yang lebih tinggi, dengan AEB kecepatan rendah masih meningkat.
Namun, versi yang lebih spesifik dari teknologi ini muncul, yang dikenal sebagai ‘sistem peringatan tabrakan persimpangan’, ‘AEB persimpangan’ atau ‘AEB pemindaian persimpangan’.
ANCAP menjelaskan: “Sistem peringatan tabrakan persimpangan menggunakan sistem radar atau serupa untuk mendeteksi jika kendaraan mendekat dari samping di persimpangan dan memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan tabrakan.”
Sebuah versi dari teknologi ini saat ini ditampilkan pada yang baruToyotaYaris,Mazda BT-50,Isuzu D Max,Karnaval Kia,Volkswagen Touaregdan beberapaaudimodel – untuk beberapa nama.
Sementara itu,Teslamengklaim fungsi Full Self-Driving yang belum dirilis akan memungkinkan mobilnya untuk secara mandiri menavigasi persimpangan kompleks dengan lampu lalu lintas, rambu berhenti, dan bundaran.

7. Kamera overhead atau 360 derajat

Sementara sebagian besar model modern sekarang dilengkapi dengan kamera pandangan belakang dan sensor parkir,
Ini sangat berguna saat parkir dan bermanuver di ruang sempit, atau saat mencoba mengukur batas luar mobil yang sangat besar, dengan beberapa sistem yang dapat memperbesar titik tertentu di sekitar mobil untuk menavigasi trotoar atau rintangan tertentu.
Produsen sukaJaguar Land Roverbahkan telah mengambil frasa ‘360 derajat’ secara harfiah dengan menambahkan tampilan ‘di bawah lantai’ yang diperbesar ke model tertentu untuk memungkinkan pengemudi meniru kap tembus pandang saat off-road.
Teknologi ‘ClearSight ground view’ yang terdapat pada mobil Land Rover dan Range Rover menawarkan pandangan yang jelas tentang medan di bawah, dan langsung di depan, kendaraan, memungkinkan pengemudi untuk mengukur pendekatan terbaik.

Tinggalkan komentar